“九省通衢”这一称号的“初代拥有者”是滕州！

提到“九省通衢”，许多人会立刻想到武汉——这座长江与汉江交汇的枢纽城市，以其水陆空立体交通网络闻名。

但鲜为人知的是，这一称号的“初代拥有者”并非武汉，而是一座山东小城：滕州——全国唯一一个拥有两个国家一级博物馆的县级市、水饺的发源地。

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（盛夏的滕州）

一、“九省通衢”的起源：明朝的滕州

“九省通衢”一词最早的文字记载可追溯至明朝万历年间。据《滕县官道碑记》描述，1595年滕县知县赵邦清主持修缮南北大官道时，曾感叹：“滕县系九省通衢，地势洼下，道路偏陷，遇阴雨过客几乎断行。”。

滕州地处鲁南山区与微山湖之间的平坦走廊，是古代连接北京与江南的必经之地。

元代起，这里便是南北驿道的核心节点，明清时期更因京杭大运河的疏浚成为水陆联运的要冲。

帝王南巡、商贾往来皆经此道，史载“轮蹄络绎，丞困于迎送，夫疲于督责，马毙于奔走”，足见其繁忙。

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二、“九省”是实指还是虚数？

“九省通衢”中的“九”并非严格对应九个省份，而是中国古代文化中的“极数”，象征“多”与“广”。例如，“九天”指天之最高处，“九五至尊”代表帝王权威。

不过，历史文献中对“九省”的具体指向也有不同说法：

滕州：因其地处南北官道与运河交汇处，可辐射山东、江苏、河南、河北等多省。

武汉：清代《清史稿》记载，名臣胡林翼称其“西上巴蜀，东下吴越，北至豫陕，南达湘桂”，水路可通达四川、陕西、河南、湖南、江西、安徽、江苏、贵州及湖北九省。

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三、武汉如何“继承”了这一称号？

尽管“九省通衢”一词最早用于滕州，但武汉凭借得天独厚的地理条件，在清代后逐渐成为这一称号的“代言人”：

1.水运优势：长江与汉江在此交汇，形成“黄金十字”水道，成为古代内河航运的核心枢纽。

2.铁路加持：近代京汉铁路与粤汉铁路的贯通，使武汉成为南北陆运的“心脏”。如今，其高铁网络覆盖大半个中国，被誉为“高铁之心”。

3.军事与战略地位：从清代“乾嘉海防危机”到近代武昌起义，武汉的交通优势屡次成为左右战局的关键，进一步巩固了其“九省通衢”的象征意义。

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“九省通衢”的变迁，折射出中国古代至近代交通格局的演变。从滕州的驿道与运河，到武汉的长江与铁路，这一称号不仅是地理优势的概括，更是经济、军事与文化的综合体现。如今，当我们再提“九省通衢”，不妨记住：历史中的每一个“枢纽”，都曾是一个时代的脉搏。

关注不迷路，下期共同研究水饺的发源地。

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